Tuz Sisi & Korozyon Testi — ASTM B117, MIL-STD-810 Metot 509 ve DO-160 Bölüm 14.

Tuz ve nem metalleri aşındırır, kaplamaları zayıflatır, hareketli parçaları ve elektrik kontaklarını kilitler. Tuz sisi testi, korozyonun sahada değil laboratuvarda ortaya çıkması için ürünü kontrollü bir tuzlu buğuya maruz bırakır. Üç çerçeve baskındır: temel endüstriyel tuz püskürtme testi ASTM B117; savunmanın çevrimsel tuz sisi MIL-STD-810 Metot 509; ve aviyonik tuz buğusu testi DO-160 Bölüm 14.

Korozyon testi neyi ortaya çıkarır

• Kaplama bozulması — çelikte kırmızı pas, çinko ve alüminyumda beyaz korozyon, kabarcıklanma ve bir çizik hattından yayılan ilerleme.
• Galvanik korozyon — farklı metallerin birleştiği yerde hızlanan saldırı.
• Mekanik ve elektriksel arıza — sıkışan menteşeler ve bağlantı elemanları, bozulan konnektörler ve kontaklar; yalnızca görünüm değil, işlev kaybı.

ASTM B117 (Nötr Tuz Püskürtme)

ASTM B117 temel ve en yaygın kullanılan korozyon taramasıdır. %5'lik bir sodyum klorür çözeltisi, 35 °C'de tutulan bir kabinin içinde sürekli bir buğuya dönüştürülür; buğu birikimi saatte 80 cm² başına 1–2 mL'ye, çözelti ise 6,5–7,2 nötr pH'ına ayarlanır. Maruziyet, şartnameye bağlı olarak 24 saatten 1000 saatin epeyce üzerine kadar sürer ve sonuçlar bir derecelendirme şemasına göre görsel muayeneyle değerlendirilir. En büyük gücü tutarlılıktır — laboratuvardan laboratuvara iyi tekrarlanır — ama sürekli ve tekdüzedir, bu yüzden gerçek dış mekân korozyonunu yakından yeniden üretmez.

MIL-STD-810 Metot 509 (Tuz Sisi)

Metot 509 aynı %5 tuz çözeltisini ve 35 °C'yi kullanır, ancak sürekli püskürtmek yerine tuz sisi ve kurutma evrelerini sırayla uygular; tipik olarak 48–96 saat boyunca. Onu daha temsili kılan şey ıslak-kuru çevrimidir: korozyon çoğu zaman ıslak ve kuru arasındaki geçişlerde hızlanır ve bunu sürekli bir püskürtme asla yakalayamaz.

DO-160 Bölüm 14 (Tuz Püskürtme / Tuz Buğusu)

Bölüm 14, havacılık ekipmanı için tuz buğusu maruziyetidir; aviyoniğin, konnektörlerin ve muhafazaların kıyı ve deniz havacılığında karşılaşılan aşındırıcı, tuz yüklü atmosferlere dayanmasını doğrular.

Sürekli mi çevrimsel mi — seçim

Önemli olan ayrım, sürekliye karşı çevrimseldir. ASTM B117'nin sürekli püskürtmesi, karşılaştırmalı bir kalite kontrol kapısı ve malzeme sertifikasyonu için idealdir. Çevrimsel metotlar — MIL-STD-810 Metot 509 ile ISO 16701 veya SAE J2334 gibi otomotiv çevrimsel korozyon testleri — gerçek servisin ıslak-kuru-nemli sırasını daha iyi yeniden üretir. Amaca göre seçin: tekrarlanabilir bir kalite kontrol kıstası mı, yoksa sahayı temsil eden bir dayanıklılık testi mi. En yüksek saat sayısına sahip olanı değil, arıza modunuza uyan prosedürü seçin.

ULMEKA ile test

ULMEKA, tuz sisi ve korozyon test sistemleri tasarlar — sürekli veya çevrimsel — PLC + HMI kontrolü altında, sıcaklık, çözelti derişimi ve birikim oranı ayarlanarak. İster ASTM B117, ister MIL-STD-810 Metot 509, ister bir DO-160 kategorisi gereksiniminiz olsun, standardı, süreyi ve numune boyutlarınızı bize iletin, uygun bir sistem önerelim.