IPX3-X4-X9K.
Was IPX3, IPX4 und IPX9K nachweisen
Gemäß IEC 60529 definiert die zweite IP-Kennziffer den Schutz gegen Wasser. IPX3 weist den Schutz gegen Sprühwasser bis 60° aus der Senkrechten nach, IPX4 den Schutz gegen Spritzwasser aus allen Richtungen; beide werden mit einem schwenkbaren Rohr erzeugt (jede Düse fördert etwa 0,07 L/min) — IPX3 überstreicht einen Bogen von 120°, IPX4 nahezu 360°. IPX9K ist die anspruchsvollste Klasse: Nahbereichsstrahlen mit Wasser unter hohem Druck und hoher Temperatur (typischerweise 80–100 bar bei etwa 80 °C, aufgebracht aus 0°, 30°, 60° und 90° in 100–150 mm Abstand, mit einem Durchfluss von rund 14–16 L/min). IPX9K ist in IEC 60529 sowie für Straßenfahrzeuge in ISO 20653 (ursprünglich DIN 40050-9) definiert.
Ein führender Zulieferer ziviler und militärischer Landfahrzeughersteller in der Türkei, mit dem wir bei verschiedenen Lösungen zusammenarbeiten, beauftragte uns mit IPX3-X4-X9K-Prüfungen nach EN-Norm sowie zusätzlichen Prüfungen für die Wareneingangskontrolle seiner Produkte und darüber hinaus mit Druckprüfungen in geschlossenen Kammern. Wir lieferten ein System, das diese drei unterschiedlichen Anforderungen in einem einzigen Gerät vereint. Das System führt die Prüfungen durch, indem es Wasser mit 150 bar und 80 Grad Celsius versprüht oder in eine geschlossene Kammer einleitet. Da kein Magnetventil verfügbar war, das den Wasserfluss bei 150 bar und dem geforderten Durchfluss öffnen und schließen kann, wurden im Projekt fünf von pneumatischen Antrieben betätigte Hochdruck-Absperrklappen ausgelegt und eingesetzt. Unser Unternehmen übernahm die Bereiche Konstruktion, Fertigung und Automatisierung des Projekts.
Warum ein kombiniertes IPX3–IPX4–IPX9K-System mit Druckprüfung
Werden IPX3/IPX4-Sprühwasser, IPX9K-Strahlen mit hohem Druck und hoher Temperatur sowie eine Druckprüfung in geschlossener Kammer auf einer Plattform durchgeführt, kann ein Team der Wareneingangskontrolle ein Bauteil gegen mehrere Anforderungen an den Wassereintritt qualifizieren, ohne es zwischen einzelnen Maschinen umzusetzen. Der Hochdruck-Wasserweg ist der anspruchsvolle Teil der Konstruktion — bei 150 bar muss der Durchfluss dennoch sauber gestartet und gestoppt werden, weshalb pneumatisch betätigte Hochdruck-Absperrklappen anstelle von Magnetventilen eingesetzt wurden. Prüfniveaus und -winkel werden auf die jeweils zu bewertende Klasse nach IEC 60529 / ISO 20653 konfiguriert.
Häufig gestellte Fragen.
What is the difference between IPX3 and IPX4 testing under IEC 60529?
IPX3 checks protection against water sprayed up to 60° from the vertical; IPX4 covers splashing from any direction. Both tests use an oscillating tube with each nozzle delivering about 0.07 L/min, so the real difference is the sweep: IPX3 covers a 120° arc, IPX4 close to 360°.
What pressure and temperature are used in an IPX9K test?
IPX9K uses close-range jets of high-pressure, high-temperature water: typically 80–100 bar at about 80 °C, applied from 0°, 30°, 60° and 90° at a distance of 100–150 mm, with a flow of roughly 14–16 L/min. Under IEC 60529 it is the most severe water-protection class.
Which standards define the IPX9K rating?
IPX9K is defined in IEC 60529 and, for road vehicles, in ISO 20653, which was originally DIN 40050-9. Under IEC 60529 the second IP characteristic numeral describes protection against water, and IPX9K is the most severe of those classes: a close-range, high-pressure, high-temperature jet test.
Why combine IPX3, IPX4 and IPX9K testing in a single machine?
A combined machine lets an incoming-quality-control team qualify a part against several water-ingress requirements without moving it between separate machines. One platform runs the IPX3/IPX4 oscillating-tube spray, IPX9K high-pressure jets and a sealed-chamber pressure test, with levels and angles set to the IEC 60529 or ISO 20653 class being evaluated.
Why use pneumatically actuated butterfly valves instead of solenoid valves for 150 bar water testing?
No solenoid valve was available that could open and close water flow at 150 bar at the required flow rate, and the flow still has to start and stop cleanly at that pressure. One combined IPX3-X4-X9K system solved this with five high-pressure butterfly valves driven by pneumatic actuators, designed for the project.
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